我擦了擦眼角的眼屎，看了一圈船艙，昨天晚上我們給幾個傷員包紮完傷口後，就將地上的茅草攤在一起，這就這麼倚靠著睡了一腳。
顧彪和蒼蠅叔都還熟睡著，李峰他們四個也靠在角落裏睡著了，不過船艙裏並沒有見到船老大阿伯特和老寇的影子，我見狀心裏疑惑一閃而過，輕手輕腳地走上甲板。
雖然才淩晨四點多，但是天色明顯白了許多，東方也隱約能看見一道橙紅色的光暈，白色的海鷗圍靠在帆船周圍，似乎對這個龐然大物很感興趣。
“怎麼不去多睡睡？”
我抬頭望了一眼二層甲板的船舵處，阿伯特坐在樓梯口正在笑眯眯地看著我。
“醒了就睡不著了，船老大和老寇呢？”我見甲板上隻有阿伯特一個人。
阿伯特不知從哪裏摸出一個小酒壺，小口咪了一點：“嘖嘖，他們那？噥，在上麵呢！”說罷阿伯特朝主軌杆扭了扭頭，我抬頭一看隻見船老大和老寇正爬在軌杆上修補帆布呢！
這活可不是什麼人都能幹的，這個軌杆少說也有十三四層樓那麼高，而且現在海麵上也有風，在沒有收帆的情況下還能修補帆布，這份膽量就不是一般水手能有的了。
“喂，別看了！”阿伯特在我眼前甩了甩手，隨後又笑眯眯地問道：“跟我聊聊天唄，你這個小年輕怎麼跟著他們呀？”雖然他沒明指誰，但我已經知道他指的是船老大和蒼蠅叔了。
“這個。。”我一時不知從哪裏說起，阿伯特略帶深意地看了我一眼：“好了，那我不問了，我們換個話題，你們為什麼要去鬼海？”
這個問題也把我問的有些啞口，我從開始到現在都是處於一個中間人或者說隨處的身份，連我們的目的地都不清楚在哪，有什麼故事等等。
“我能說這個問題我也不知道嗎？”我苦笑道，阿伯特撇了撇嘴，舉起手裏的酒壺又小咪了一口：“以現在的速度，大概還有十幾天才能到瑪利亞，你們還有機會回去。”
“什麼叫我們還有機會回去？如果我們不去了，你們還是要去？”我被他說的有些疑惑。
阿伯特察覺自己說漏了嘴，但下一秒又回到了原樣：“當然不會，怎麼樣？你們到底去還是不去？那片海可不是一般人能進去的！會死人的！”
我上下打量了阿伯特一眼，心道這丫的怎麼這麼希望我們不要去？難道真的是那處海域太危險，還是他們瞞著我們有另外的計劃？
“我。”我剛開口，軌杆上突然傳來船老大的聲音：“有情況！快把他們都叫起來！”
阿伯特一聽像個猴子一般，從欄杆下鑽了過去，第一時間把住了船舵，我見狀也趕緊跑下船艙：“都醒醒，有情況！有情況！”
“怎麼了？”顧彪被我打擾了美夢，擦了擦嘴角的口水，一臉懵逼，蒼蠅叔還有其他水手這時就展現出一個真正水手的樣子，聽到消息一下子從草堆裏爬起來，一把抓起衣服就往甲板上跑去。
“別睡了，拿上衣服，趕緊的！”我囑咐完顧彪也跟著上了甲板。
上了甲板，隻見每個人都站在自己的位置上，船老大站在軌杆上的瞭望台眺望著遠方，老寇神色嚴肅地站在他身後，眾人都在高抬著頭等待著他下命令。
“什麼情況？”顧彪衣衫襤褸地從船梯上了甲板。
我有些好奇地看著前方：“不知道，船老大說是看見什麼東西了，不過我沒看見有什麼呀？”顧彪聞言貼著船舷朝船頭方向看了一眼。
隻見甲板上的水手們開始動了起來，我見狀心裏不由得一驚，一位又遇到什麼危機了，這裏靠近南海，等於是一塊半封閉半開放的海域，而且我們所在的地方肯定得遠離公海，那麼就有可能被那些“運氣紳士”有機可趁，而且這帆船對比那些快艇，著實是龜兔賽跑。
“是什麼船？”阿伯特朝上麵問道。
“像是艘貨輪。”船老大飄忽地聲音從瞭望台上傳來，這是老寇拖著繩子從上麵滑了下來：“我們這艘船是違法的，盡量在它沒發現我們之前躲開，隻能多繞點路了。”
阿伯特點了點頭，手上的船舵轉動，整艘船開始以六十度角向左翼進發，這時船老大也從軌杆上麵滑了下來：“揚滿帆，不能讓他們發現我們！快快快！”
我聞言也加入了水手的行列，若是在公海以外被貨輪什麼的發現，肯定會多多少少引來不必要的麻煩，重則這艘船都會被沒收充公，況且要是沒了這艘船，我們還怎麼去鬼海？！
可是這一繞又浪費了不少的時間，大概我們已經偏離航線有近三十多海裏的距離了，現在距離我們和物質船的交接時間也已經過了小半天，要是到了晚上還沒等到，物資船就會重返碼頭，我們將在海上又浪費掉一天時間。
所以接下來的時間裏，整艘船都是以最快的速度向原地地點航行的，這也給主軌杆上的那塊破帆布加大了壓力，果不其然滿帆狀態時一陣大風，就將剛補好的破洞又給吹壞了。
這回老寇和船老大可補不了了，現在的風力算是正好，可不是淩晨十分那種和煦的微風，吹在人身上還有些飄飄然，要是一個不小心從十幾層樓高的軌杆上掉下來，不死即傷，反正斷幾根骨頭那是肯定的！
不過慶幸的是，我們還是趕在天黑之前和物資船交接了，物資船上的貨物一直搬運了十幾分鍾才搬玩，付媛媛還給我們安排了一個醫生，說是姓陳，我們也就叫他陳醫生。
不過跟他聊天來看，這醫生一清二白，沒多想肯定也是被付媛媛派人忽悠過來的，根本不知道我們這一行到底要上哪去，而且從他口中得知，這次他是接到醫院上級的命令，要求他跟隨一艘貨船進行海上醫療任務，這醫生竟然還是中央醫院的！
“你怎麼下來了？”我見船艙入口的阿伯特問道，他不是應該去掌舵的嗎？
阿伯特一屁股坐在茅草堆上麵：“誒呦！累死我了，現在我們已經不需要掌舵了，順著季風我們就能靠近鬼海約一百海裏，接下來才是最危險的！”
後來我才知道，我們這艘船是屬於飛剪船一類的，是在十九世紀七十年代是海上的常用工具，可之後就迅速地被新興的蒸汽船給取代了，這種船源於美國，是由當時美國船舶設計師約翰?格裏菲思設計。
他是波士頓的船舶設計師和製造家，先後研製了33艘具有高性能的飛剪船。這類船有小的幹舷，較少的上層建築，不僅改善了船舶穩性，而且可以充分發揮帆的作用。船幾乎貼著水麵航行，長寬比一般大於6：1其水下形狀設計成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的橫向阻力剖麵，導致水線特別優美，甚至在首部水線麵有內凹，長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合於賽跑的態勢，在海上能劈浪（剪浪）前進以減小波浪阻力，故曰飛剪。
飛剪船船型瘦長，前端尖銳突出，航速快而噸位不大。19世紀40年代，美國人用這種帆船到中國從事茶葉和鴉片貿易。以後美國西部發現金礦而引起的淘金熱，使飛剪式帆船獲得迅速發展，但是之後蒸汽船的興起，導致這種代表帆船的頂尖船型的沒落，之後都幾乎被拋棄在海岸任其腐朽。
這種船型的一般航速都保持在十節以上，雖然可能對於鐵甲艦來說很容易，但是這確實風帆戰艦最快的航速了！
接下來的十幾天裏，我終於體會到古時候待在帆船裏航海的水手們的感覺了，每天早晨都是碧藍的天空和碧藍的海水，一開始還好，等到之後，若是前麵有一處荒島，你都會覺著新奇，沒有電視什麼都沒有，這種日子隻能靠聊天打牌和釣魚來解悶，我都感覺自己快要成為一個水手了。
“航速十一節，東南偏南，水深八潯。”
我今天一大早就醒了，總覺得心裏有種說不出的慌亂，便覺著是長時間航線導致的心悶，打算上去走走。
甲板上還是和以前一樣，昨晚值班的已經去睡了，阿伯特老寇他們都不在，之前在海島上折損了四個人手，雖然補給船又上來了個醫生，但是也隻有十四個人，對於一艘中型飛剪船來說並不算很多。
今天早上和以往不同，一場大霧將我們的視野全部擋住，在船頭向前看根本看不見一點東西，唯一可以感覺得到的就是我們在航行，不一會我身上的衣裳就已經濕透了。