那天李寶柱他們喝了多少就不知道，反正都是被抬回去的，最後四輛平板車將人拉走的，據說好幾壇子酒，宴賓樓的二樓就沒有在招待別的客人，就連西山縣縣長楊光泰來吃飯，都是在一樓的。
不管喝了多少，但是劉楊一覺睡到了第二天，第二天醒來的時候，劉楊和李寶柱見了麵，卻好像什麼也沒有發生，劉楊不問，李寶柱也不提。
隻是有心人能注意到，劉楊比昨天話多了一些，隻是劉楊能當做什麼都沒有發生，可是日軍卻沒法當做什麼都沒有發生。
南京機場被偷襲，失蹤十八架飛機，六十多架飛機被炸毀，隻餘下四十多架飛機，碩大的南京機場，十去其六，對於周邊地區的空軍支援絕對是影響極大的。
出事的當天早上，南京機場的高橋大佐就剖腹自盡了，因為他沒有臉麵對軍部的問責，一直到事情結束，他都還不知道發生了什麼。
經過對打死的偷襲者的調查，特高課給出了一個結論，那就是這應該是特務營的精銳幹的，高度懷疑是特戰隊做的。
可是調查出來也沒有什麼意義，唯一的結果就是對於轟炸太湖更有顧慮了，畢竟閱兵那一天，有十幾架飛機杯幹掉了，如今又有這麼多飛機被幹掉了，但是讓日軍最無法接受的是，竟然失蹤了十八架飛機。
特務營的飛機怎麼來的，日軍其實很清楚，他們少了等於特務營就多了，對於日軍來說，他們的飛機一下子很難補充到，如果發動對太湖的轟炸，實在是有些力不從心了。
日軍極力的尋找線索，究竟發現了當晚李寶柱等人前進的道路，但是對於竹山的碉堡卻爭論不休，更傾向於是意外，不過被特務營借用了，但是有人提出來，這不是意外，那些蛇蟲是有針對性的。
這讓日軍有些疑惑，隻不過暫且放開不說，隨著南京機場時間，原本還有些活躍的日軍，忽然間陷入了死寂之中，不但沒有針對南京機場進行報複，甚至就此沒有了動靜。
不是日軍不想報複，關鍵是特務營的根本在西山島，而西山島四麵環水，整個島都已經形成了極其堅固的堡壘，崗哨太密集，隻是在岸邊就有三道鐵絲網，並且還有鈴鐺等等設施，想要悄然的溜進去根本不可能，甚至於為了防備日軍利用滑翔翼，特務營總會在西山島周圍放飛很多的孔明燈，以此保證不會有人利用滑翔翼。
至於轟炸西山島，日軍很煩悶，西山島的混凝土工事太堅固了，日軍轟炸了幾十次了，依舊沒有威脅到西山島，這讓日軍都很無奈，畢竟空軍出動的代價是很高的。
在遊水不行，無法登島，仿照特務營用滑翔翼也不行，因為飛不了那麼遠，更無法必過那些孔明燈。
況且日軍對於滑翔翼的研究並不出眾，相較於特務一個差了很多個檔次，根本無法相比，所以特務營可以用，而日軍卻不會用，但是這一次日軍卻已經發現了空降的痕跡。
對於空降兵日軍還是有些了解的，畢竟它的盟國德國對於空降兵營玩得很嫻熟了，日軍也不斷地派人去德國受訓學習，所以並不陌生空降這個詞，顯然特務營也有了空降兵。
特務營是有這個基礎的，首先特務營有飛機，據日軍知道，特務營有兩家運輸機，甚至還有一家小型座機，可以進行空降，而特務營也並不缺乏不怕死的。
對於空降兵日軍開始發生了興趣，既然特務營能夠以空降兵偷襲南京機場，那麼他們能不能利用空降兵對付西山島，如果能空降在西山島的話，那麼就有可能裏應外合攻破西山島，如果可以的話，就等於可以對付特務營了。
西山島是特務營的根兒，破了西山島，特務營就成了無根之萍，而這次南京機場的遭遇，卻是給日軍推開了一扇窗，讓他們看到了這種可能。
但是此前日軍根本沒有空降兵，這種想法反饋給了陸軍參謀部，很快天皇都引起了興趣，特意派人去德國考察，很快反饋回來，空降兵絕對是偷襲的神兵利器，所以日軍準備簡曆空降兵。
理論上來說，日軍有發展空降兵的基礎，日軍擁有大量的飛機，運輸機就有數百架，可以運送數千名士兵，甚至可以搞一次大規模的空降進攻，而且降落傘的製作也不算是困難，對於日軍來說並不複雜，有了飛機有了降落傘，那麼日軍更不缺乏勇氣可嘉的士兵。
很快，日軍就在華北方麵軍組建了第一支空降部隊，命名為華北方麵軍空軍特戰旅第二十一聯隊，又名空降特戰聯隊，全體士兵卻隻有五百二十六人，調撥運輸機二十架，同時趕製了上千個降落傘，根據德國經驗，自主展開了空降兵訓練。
但是日軍怎麼也沒有想到，走出來第一步就那麼難，在空降特戰聯隊成立的第一天，為此寺內壽一親自來視察空降特戰聯隊的第一次空降。
10月18日，日軍在南京郊外開辟了一片地方，在白天的時候進行定點空降，日軍兩架飛機從南京機場起飛，很快就飛臨了空降點。
寺內壽一仰著頭，很用心的關注著，這將是載入史冊的一次訓練，如果成功的話，可以作為敵後行動的常態，偷襲一些重要地點，甚至可以偷襲敵軍的指揮部，從而施展斬首行動。
對這樣的作戰方式，寺內壽一給予了很高的期望，因為國內物資供應不上，整個中國戰局都不得不停頓下來，從進攻變成了相持，如果這種模式可以的話，那麼就能以這種方式不斷地摧毀敵人重要的一些地方，從而實現局部戰爭的勝利，以點帶麵，等待機會發動前麵進攻。
遠遠地飛機飛到了頭頂上，八百米的高空，看上去隻有火柴盒那麼大，隱約聽見一點飛機的轟鳴聲。
此時兩架飛機上的日軍都很激動，在飛行員控製著飛機減速，盡量保持穩定之後，艙門被打開了，每一架飛機有二十名隊員已經備好了降落傘包，一臉視死如歸的準備從八百米的高空跳下去。
“帝國的士兵們，你們是帝國的英雄，也是帝國的驕傲，偉大的司令官在下麵看著我們，請讓我們一起努力吧——”一名大尉蠱惑著，不過他也背著傘包，揮舞了一下拳頭，然後第一個走到了倉門口，立刻被強勁的勁風吹得本能的朝後退了一步，但是大尉卻很堅定地朝前一竄，猛地一頭紮了下去，和紮猛子差不多。
這些都是日軍的精銳，都已經做好了玉碎的打算，畢竟八百米的高空他們掌握不了自己，所以隻能盡量的保證自己，其實更多的是聽天由命。
一個又一個，沒有人猶豫，直接從八百米的高空跳了下去，伴隨著呼嘯的勁風，看著地麵逐漸變大，那種恐懼油然而生，這實在是太可怕了，身子急速下墜，一種推背感產生著，不由得全身繃緊。
按照當時的傘兵條例，要在三百米左右的高空開傘，因為當時的傘兵都是圓傘，降落速度快，可以高密度投放，但是不易掌控，而且很難一下子降低速度，所以要在三百米開傘，用空間來控製速度。
但是日軍為了追求效果，加上他們在地麵演練了多少次了，所以傘兵指揮官將開傘高度定在了二百米，想要完成最好的跳傘，同時落在指定地點。
三百米高空安全有保證，但是圓傘本來就難以掌控，高度過大，很難準確的降落在地點，如果趕上風大，很容易被吹落在遠處，指揮官這樣做決定就是因為寺內壽一在下麵看著，指揮官希望能在寺內壽一大將麵前留下一個好印象，所以選擇了比較危險的二百米。
二百米的距離就很難掌握了，一旦出現意外，根本沒時間救援，誰也不敢確定就一定不會出現意外，畢竟以前隻是在地麵模擬，這一次是第一次真正的跳傘。
說起跳傘來，還是要說蘇聯那些大兵，那才叫真正的亡命徒，一百五十米開傘，以至於德國管蘇聯佬叫做找死，說這和跳崖沒什麼區別，因為當時的傘包加速效果很差，一百五十米的話很容易出現問題，那麼直接掉下來，隻能被摔成相片。
日軍雖然有各種不好，但是說到日軍的堅韌和紀律，那絕對是世界第一的，就連強大的德國都比不上，更不要說蘇聯或者美國了，也隻有他們才敢在第一次就掌握二百米的高度。
終於到了二百米，大尉一揮手打了個手勢，然後第一個拉開了傘包，可是那一刻大尉卻驚恐地發現，傘包並沒有打開，也就意味著他來不及想其他的辦法，直接大頭朝下一頭栽了下來。
很多士兵都打開了傘包，但是卻有四五個沒有打開，傘包出現了問題，他們根本來不及處理，更等不及其他人的救援，然後一頭就紮了下來，在無數人的目光下，直接摔落在了地麵上，仿佛隱約聽見啪的一聲——