第170章 微機島-木船加工「2」

上午和百號不斷地輪換進行著工作,而對於小船模型的內部平整性加工了一上午,雖然沒流什麼汗,但手腕還是極酸的。

但看完早上的收獲,終於做完這一部分,心裏也放了下來,鬆了一口氣,而我們下午要做的就是對於木船外體船前船尾進行加工,讓它正式成為一艘小船基礎船身模型。

由於基本都是使用人手手工製作,可想而知付出的勞動和艱辛,以其喝下瓷瓶半瓶泉水後,我和百號提著裝備回到木屋中。

回到木屋後卸下裝備,之後就是生火烤肉了,吃午餐的時候我將下午的工作告訴百號,也將我的疑慮告訴百號,這項加工步驟完成之後這小船應該怎樣弄出基地外?

百號告訴我用挖地坑的方法弄出去。

我可能也猜出了百號會說的,又征求她的點子,有沒有更省力簡單的方法?同時我也說出了將鐵門堅固的鐵鎖鑿開的想法。

百號陷入沉思,說可以用斧頭,但是不一定鑿得開。

我對百號說,我也想過了,隻是也很傷斧頭的,我們就這一把鐵斧,它的用處非常多,我們生存,生活的必備品,如果出現磨損嚴重或者損壞那就很不好了。

我皺著眉頭說。

而百號似乎也想不出來,但過了一會兒,百號冒出一個點子,對我說,我們是不是可以試試火燒?

用火烤鐵鎖?我聽完百號的點子有點興奮。

百號純純的大眼睛看著我,這時我將百號白皙的臉頰捧起,對著百號嘴唇輕輕地一吻,然後看著百號說,可以,這方法可以。

百號還是一直黑溜溜的眼睛盯看著我,臉上洋溢著靜溢的甜蜜。

這時我想了想,對百號說,這辦法可以,總之想盡辦法,各種方式都行,將鐵鎖烤熱,甚至烤紅,降低它的硬度,密度,讓其膨化,然後再用鐵斧猛力敲擊,說不定這鎖就被鑿開了。

而其成功程度可以視火烤鐵鎖本身的高溫溫度程度而定。然後鐵鎖掉落在地,就可以將鐵門打開,那會兒就直接將成型的木船拉出基地鐵門外了,而且以後來藤林基地也都可以不用麻煩地用藤條攀爬那堵城牆了

我們討論了一陣,心情大好,我也食欲大增地吃完了烤肉。

吃完午餐後,我們進屋午睡休息。

不過在午睡中我簡短地做了一個夢,夢中場景很清晰,那艘小船最終被我們製作好,小船放在木屋附近,包括兩個船槳放在小船的旁邊,但小船旁邊站立著一個穿著姿色袍的法師,它的手燃著兩團火焰,然後將手中的火焰擊向木船。

但這時烏雲密布的天空閃下一股驚雷,雷電一閃,直劈往小船上,火焰還沒燒到小船時,小船就被雷電劈裂了,而火焰蔓延至小船中,並沒有立即著起大火,而是從小船中冒出一股泉水,泉水越發而大,就像一股疾馳往上的龍卷水柱,與接下來劈下來的雷電混為一體。

然後向天際烏雲密布中中震開,所有烏雲瞬間被擊毀,天空好像被劈裂一樣,裂出不斷散開出來的一道巨大的痕,慢慢地,整片天空也逐漸變晴了。

而這時破碎小船的身邊那位紫袍法師,施加了些咒語,嘴上不斷念叨著聽不清的字,然後將衣囊中的一粒綠色橢圓形的種子扔到了被閃電劈裂開一半的小船中央。

之後,一棵參天大樹從地底下長了出來。

這時我在木屋外看著這一幕,渾身發抖,而百號並不在我身邊,我也恐懼極了,汗毛直豎,我一邊大喊著百號,但百號也沒有應我。

而那參天大樹不斷繼續生長著,綠顏色也逐漸轉為深深的藍色,而那藍色樹上隨著不斷往上延伸,長出了一顆一顆膨脹的白色的帶有血絲的眼球。

而我不知道什麼時候被平移到了樹底下,而這時搖搖欲墜的眼球不斷膨脹著,充斥著濃紅血液,從高高的樹上墜落了下來,我抬頭仰望著墜落下來的眼球,嘴巴睜得巨大,想要大叫卻喊不出任何聲音。

這時我的眼睛慢慢睜開,午睡醒了過來,這個夢境發生得也很快,但我還是清晰地記得剛才的夢境裏的東西,場景。

可能午睡的時間並不長,做的夢便是剛剛做的,所以午睡夢醒後還保留比較清晰的夢境記憶。

之後我用幾分鍾回顧了剛才的夢境,發現這個夢裏的那巨大的綠藍色植物以及白色的眼球,其實就是昨天下午在水閘門旁樹林裏灌木叢地穴中看到的。

或許最近的一些行動會影響夢境,形成夢,不過我沒有深究這個夢境,隻是有點擔心警惕起小船的安全。

和百號都午睡起床後,我也沒有將夢境告訴百號,或許也就是個簡單的夢罷了,此時在屋外伸了個懶腰,活動了下身體後,準備起下午的工作了。

而今天中午我們需要釣魚,這幾天的勞動強度或許沒有刨挖木料時那麼強,但也很是費力的工作,一樣我會進行釣魚,吃魚肉,將釣鉤銜上比較新鮮的龍鳥肉末後。

我和百號提著釣竿以及隨行裝備去往藤林基地,路遇過的淺水區也安插上了魚竿,準備下午回來收杆,當然能不能釣到都是全憑運氣了。

到了藤林基地後,我還下意識地注意那把鎖,看起來比較大,堅固,一時我還懷疑是否真的能用斧頭鑿開,而且不會太大損壞對於斧頭。

但是想著隻要不斷火烤鐵鎖,讓其變脆,用斧頭猛然砍下去應該是會被鑿斷的,這時想了會兒也安心了許多。

來到小船模型旁後,我用手粗略比劃了船身以及船尾所以砍伐的位置部分,然後心有所屬的告訴百號我們要工作的大致部位。

然後這時我也用匕首在船頭以及船尾做了標記,化出一條清晰要砍伐的線。

讓現在長方體模型的船身,船前與船尾加工成規整的錐形,也就是三角形,其作用是在水上航行時降低其水的阻力。