來自兩個俱樂部的十位參賽選手終於全部準備就緒。
整整十輛原產自世界各地的頂級跑車排成了一排，各自發出不同的轟鳴聲。
那聲響有的猛烈，有的低沉，像是在演奏一曲交響樂一般。
隻不過這個交響樂聽起來可不太友好。
這樣的場景可是很少見的，在場能夠看到這個畫麵的觀眾不可謂不幸運。
十輛不同的頂級超跑猶如同凶猛的野獸一般趴在地上，讓人在視覺上造成了巨大的衝擊感。
觀眾們的情緒開始亢奮起來，口中不停呼喊著心中所支持的俱樂部的名字。
裁判最後一遍詢問了參賽選手們的狀態，在確定無誤都準備就緒之後，同樣是一個穿的很少，手裏舉著旗子的小姐姐走到了十輛車的中間。
就在這比賽就快要開始的時候，江曉的腦中終於響起了係統的提示音：
“叮！檢測到宿主將要開始比賽，現在暫時賦予‘秋名山車神buff’，限時一分鍾，現在計時開始。”
頓時鬆了一口氣，江曉默默尋思到，限時一分鍾，就算是按照他以前的速度，這條跑道跑一個來回都沒有問題了。
江曉並沒有感到身體有什麼異樣，隻是覺得當左手摸在方向盤，右手摸在檔把上的時候，腦袋裏憑空出現了許許多多的操作。
駕駛模式也被他不自覺的切到的手動模式。
之前練車的時候，江曉一直都是用的自動擋模式，原因是手動擋開起來實在是太不習慣了。
但幾乎所有人都清楚，跑車要比速度時，使用手動擋往往是要比自動擋快上一些的。
江曉的心態也開始變得放鬆起來，似乎麵前的這條賽道突然變得熟悉無比，好像自己曾經無數次飛躍其上似的。
隨著裁判開始倒數，江曉的感官裏隻能感受到眼前的賽道、手中的方向盤與檔把、還有腳下的油門。
仿佛其他事物都被他置之事外，與他無關一般。
當裁判數到“0”，手中的旗子落下去的那一刻，江曉的車頓時飛了出去！
隻聽“嗡！”的一聲，江曉的阿斯頓馬丁one77和“棹合超跑俱樂部”的那輛尼桑GTR瞬間如同子彈一般彈射出去。
這是彈射起步！
沒想到比賽一開始就讓觀眾們尖叫起來。
這十輛車裏麵，居然有兩輛車手能夠做到十分有難度的彈射起步，而且還做的那麼的順暢！
這讓這兩輛車與其他八輛車，在比賽一開始的時候就拉開了不少的差距！
兩車一番加速之後，還是GTR首先確認了領跑的位置。
GTR終究是GTR，人家“直線王，彎道亡”的名號不是白叫的，即使江曉也是彈射起步，但起步後的加速明顯還是對方的GTR快上一些。
由於GTR是四驅，抓地力強。
還有GTR的變速箱一檔二檔的齒輪比較小。所以起步以彈射起步頭兩檔爆發出來的扭矩使0到100加速快。
再加上它前後軸50:50“完美配重比”。
能在起步上就贏GTR的超跑，絕對是屈指可數，什麼法拉利F430、什麼奧迪R8，通通不在話下。
但是GTR得六速變速箱後麵幾檔為了保證極速設計齒輪比較大。
所以GTR的後段加速會比較慢。
像其他超跑，一檔就能踩到一百多公裏的時速。而GTR一檔隻能到60的時速左右。當然加速快也離不開風阻，發動機等一係列原因。
觀眾們大多數都是第一次看到神車GTR的起步表演，這種力壓群雄的感覺對他們造成了震撼，紛紛站了起來，瞪大了眼睛注視著一起步便泡在最前麵的那輛尼桑GTR！
就因為GTR在起步由於瞬間加速度比其他車快了不少，所以加速度逐漸平穩的時候，開始慢慢拉開與後車之間的距離。
大家能夠清楚的感覺的到，尼桑GTR的後勁沒有剛開始那麼足了。
隻不過前期累計的優勢太大，就好比你打MOBA類遊戲，開局就先送十個頭，對麵在裝備領先的情況下，就算浪幾波都能贏你。
就在大夥的注意力都集中在尼桑GTR身上的時候，一直緊咬著不放的阿斯頓馬丁one77突然變得不安分起來。
這輛車在場的諸位也都熟悉，雖然這是他們第一次見到這輛售價達到4900萬的尊貴跑車，但它在超跑界赫赫有名的名字早已被超跑愛好者們深深的記在了心中。
能夠看到這輛車的中後段和其他9輛頂級超跑都有著些不同，它的車手熟練利用著手動模式的優勢，加速度如同風中的風箏一般扶搖直上。
完全沒有GTR那種乏力的感覺！
有些觀眾眼前一輛，激動道：
“我靠，快看那輛阿斯頓馬丁one77，裏麵坐的是職業賽車手嗎？”
“我的天！他的這個操作我隻在電視的職業比賽上看到過啊，哪有後續加速還這麼橫衝直撞的！”
“你們快看！他要反超那輛GTR了！”
坐在GTR裏的那位“棹合超跑俱樂部”的成員在反光鏡裏看到了這一幕。
原本江曉的那一手彈射起步就讓他小小的吃了一驚，但在他充分利用了GTR的性能完美起步之後，前段加速便勢不可擋。
本以為這第一名他是拿的十拿九穩了。
沒想到事態似乎突然就有了變故了。