宋齊魯也暗自咋舌，老沈這也算是“活久見”了啊。
對於古代明輪船，宋齊魯多少也有些了解。
相比較而言，明輪個頭比較大且笨重。
此外，明輪隻能在船的兩邊平衡對稱的布置，不僅工程量大，成本也高，操作也複雜，耗費人力也多。
最重要一點，這玩意兒隻適合跑“靜水區”，不適合在海上用……
因為人力有窮時，跟海浪比起來，再多人踏也是枉然。
而且如果趕上大風大浪的天氣，一個逆浪打過來，對於船倉內踏板的工人來講太過危險。
“老沈，你的擔憂也是有一定道理，但也不是全對。對於你說的螺旋槳的問題，其實隻要調整槳葉的傾斜角度，我們就能獲得一定的螺距，也就是螺旋將轉一圈，所能向前推進的距離。”
宋齊魯邊在旁邊畫了一張草圖，邊解釋道。
“而且螺旋槳在水裏比明輪的阻力要小的多，機械效率更高。通俗點講就是說同樣吃兩個饅頭，用明輪隻能幹一個饅頭的活，其他的力氣都浪費了。而用螺旋槳則能幹一個半饅頭的活，就是這麼回事兒。”
雖然此時的沈富貴還是將信將疑，但有救生艇的“前車之鑒”在那裏，所以他也不敢斷言宋齊魯說的就一定是錯的。
按捺不住內心的火熱，隨意吃了兩口三寶送過來的飯菜，就又打發三寶去把船隊裏的木匠老鄭頭和鐵匠張鐵錘給找來。
他又開始和宋齊魯兩個人討論起，關於這套螺旋槳係統該怎麼更加完善的問題。
沒一會兒，三寶就把老鄭頭和張鐵錘兩個人領進了屋。
二人看到沈富貴精神奕奕，已經完全沒有了前兩天躺在床上病懨懨的樣子，紛紛向前恭喜沈富貴。
沈富貴也抱拳表示感謝，並且把宋齊魯隆重的介紹給二人。
然後廢話也不多說，立馬把宋齊魯畫的圖紙拍在桌子上。
自己又對著二人解釋了一通，問能不能依樣造出來。
二人斟酌了一會回答道，造是能造出來，關鍵得看要用什麼材料，還有精度要求多少。
沈富貴轉過頭看了一眼宋齊魯，示意問你呢。
宋齊魯拿起圖紙連忙說道。
“螺旋槳要用熟鐵鍛打，最好是槳葉可以拆卸的，這樣如果損壞的話，方便更換。”
又扭頭對木匠老鄭頭說道。
“直杆除了要求直，再就是要結實。可以在木杆表麵纏繞麻繩，來防止縱向開裂，其他沒什麼要求。”
隨之又對張鐵錘說。
“直杆頂部的錐形斜齒輪因為比較小，要求強度高，所以最好是鑄造的。絞盤也要做成可以方便拆卸，以便於後期更換易損件。”
“至於絞盤下方的錐形斜齒輪盤，如果鑄造難度太大的話，可以考慮用木材加工，然後在齒輪的地方包裹鐵皮，這樣來減少齒輪磨損速度。”
“至於螺旋槳槳葉的大小形狀和傾斜角度一定要一致，斜齒輪的齧合一定要精密，保證每個齒都能夠相互完全齧合，來保證力能夠全部被傳送而且不傷齒。”
“呃～暫時我能想到的就這些，如果大家有什麼好的建議也可以提出來，咱們再商討一下補充進來。”
沈富貴連忙拿過紙筆，將宋齊魯的要求全部記錄下來。
老鄭頭沉吟了一下，用剛從宋齊魯那裏學到的半生不熟的“專業術語”說道。
“我覺得直杆跟我們船接觸的地方，最好加些油脂，這樣既能防止過度磨損，還能減小阻力。”
“嗯，老鄭頭這個提議就很好，可以采取。”
宋齊魯也是從善如流，此時充當一個記錄員的角色。
“我覺得在後甲板應該立一個固定支架，用來固定與不同的那個齒輪盤齧，保證完全齧合而不會脫開。”
張鐵錘沉吟了一會兒，說道。
“我覺得關於齒輪齧合齒的精度問題，我們可以先做一個∠45°的斜齒輪，相鄰幾個齒的標準樣齒，然後依此為標準，修整各個齒。”
宋齊魯也提出了自己的建議。
“按照小宋兄弟講的，這個叫做斜齒輪的物件，如果要求這樣的精度，估計一時半會兒，我們做不出來啊。”
張鐵錘提出了自己的顧慮，有些為難的說道。
宋齊魯冷靜一想，現在的條件，隻能做簡單的鍛打工藝。
因為沒有鑄造模具和車床加工，想要得到保證精度和強度的斜齒輪和齒輪??盤根本不現實。
眾人一時間有點冷場，再好的東西，如果隻停留在理想層麵，沒辦法轉換成現實物件，那也是枉然。
宋齊魯雙手手指交叉，敲打著桌麵，腦中不停的想著簡化工藝和尋求替代的物品樣式……
“有了”張鐵錘猛然一聲，頓時讓在座諸位抬起頭，滿眼期望的看著他。
“諸位，往這裏看。”
張鐵錘指著宋齊魯交叉的雙手說道。
“斜齒輪我們做不出來，完全可以做成類似分開的五指交叉傳動的樣式啊????，猶如張開的五指，隻要布置的時候稍微傾斜一定角度，是不是也能達到一樣的效果！”
宋齊魯驚為天人，突然覺得不敢小覷古代勞動人民的智慧！
他們雖然都是最底層的勞苦大眾出身，沒什麼文化跟理論基礎，但是他們長期在實際操作的第一線，他能有豐富的實踐經驗，所以不乏創造的智慧。
甚至有時候碰撞出的智慧火花，讓宋齊魯這個穿越者都感到驚豔。
四個人邊琢磨邊討論，力求完善功能和簡約工藝，不知不覺中一上午的時間悄然而逝。
眼看快要到午飯時間，沈富貴也是沉醉討論中不可自拔，抓緊回頭吩咐一邊伺候著的三寶。
讓他去準備一桌好酒好菜送到房間來。
而四個人仍舊在討論到底用什麼材料，怎麼樣保證精度等話題。
“我知道有一種鐵梨木，這種木頭浸泡在海水裏能夠分泌出一種粘液，我們完全可以用他來做潤滑直杆的保護套(充當軸承套，減少磨損）。”
老鄭頭說道。
“嗯嗯，這種鐵梨木我也聽說過，我們隻要再在直杆表麵包裹一層光滑的鐵皮或者銅皮，這樣外麵用鐵梨木充當填充物做一個可以活動的保護套，根據吃水的不同，我們可以把螺旋槳以不同的角度放入水中，然後再固定保護套。淋上海水就能潤滑了，這樣摩擦力小，還能最大限度的減少力的損失！”
宋齊魯此刻也是大腦處於極度活躍的亢奮狀態，越說越興奮。
“我倒是覺得把船尾往下朝後開個凹型槽，兩邊再密封住，這樣螺旋槳下放時候就能減少直杆的長度，也可以防止直杆扭斷。”
張鐵錘說道。
“我不讚同張大哥的建議，我覺得這樣工程太大了，得不償失，而且船殼一破開，即使再密封住也會影響船殼強度。主要是我們還要趁著夏季風返航，工期不允許。”
宋齊魯回複道。
“我也讚同小宋兄弟的看法，這一條先暫時擱置吧。”
沈富貴也發表了自己的看法。
“小宋兄弟那條救生艇我從外麵看過了。其實我還是覺得如果時間允許，直接在船艙內部開洞將杆伸出，把齒輪盤安裝在船艙內部最好不過了。”
“同時也方便在螺旋槳的後麵加裝舵葉，用來控製水流方向來改變船向，這比通過掌帆改變方向要容易的多，而且也用不到那麼多人了。”
老鄭頭一邊撫須，一邊說道。
此時的宋齊魯，已經被震驚的說不出話來了，古人的智慧並不亞於現代人啊！
隻不過是知識累積和認知暫時達不到，還有生產力的條件，暫時不允許罷了。
他能更能通過自己的智慧去改造，從而達到機械文明所能達到的效果。
宋齊魯頓時起了愛才之心，一定要想辦法把這兩個大才挖到自己手下……
“嗯，老鄭頭兒的想法我也讚同，而且水平配置的話，我們還可以用鑄造鐵杆充當連接軸，這樣就不用擔心強度的問題了，而且也無須使用斜齒輪了。”
“那個怎麼說來著？對，附議！哈哈還是小宋兄弟這詞總結的到位，簡潔明了。”
張鐵錘說道。